东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C型号发动机的结构特点有哪些？

1.实施各种元件搭配组和在一块儿的设计构思，缩减了元件数据，增强了元件的通用型性，节约了不低复杂的元件；如：泵壳、发动汽车机油泵壳、泵入管道、发动汽车机油空气冷水机壳——搭配组和在缸里面；进气歧管、节温器座、空气冷确水小配置管、汽油柴油滤清器座——搭配组和在缸体内。

2.硬着头皮减轻零部件的规模和种类；如：齿圈室的齿圈总额为6个（含win7驱动液压油泵和空油压机的二个轮齿）；蒸发柱塞用的是塑料制品高压喷嘴（B机每缸有一个，C机每缸这两个），己经始终无法 进第一步简化版。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.普遍运用的结构轻小和非常简单的附加前壳，通用的性高。马达转子式柴油机油泵； 压铸风扇叶片及組合滚动轴承式增压泵；板翅式发动柴油发动机油加热器；旋装組合式发动柴油发动机油空气滤芯；旋装式汽油空气滤芯；多孔管式发动柴油发动机油吸油器；增压与其增压期间，主要是因为岗位抗压强度和机械性能级别有大的差异，使汽油泵、发动机活塞、上压缩的环及连杆总承配件不普通，剩下的均普通（增压型上架增件排除）。

5. 重中之重零部件厚度充满，屈服强度储备库充满。

6.只为不适应四种贷款用途和适配的要求，设计制作时开啦过量的并选择件。如：汽车加油口可设立上边、前部和两边；油底壳有前油池、中油池和后油池三个；齿轮油刻度可设立前、中、后所在位置；先选装空油压机、液压式泵和空调挂机机；先选装较低温度打火试验装置；先选装两种直流电液压油泵。

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