活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．来发同步电空调机组连杆 (1) 连杆螺帽断：连杆螺帽是多功能件，难以自由挑选另一个用料来带替。凡因烧瓦让发兰后的螺帽或经五次之上松紧带后用的螺帽应换新件。连杆螺帽破裂的原因分析大致为锁紧载荷过少，使螺帽重复获得嚴重撞击而破裂。 因此螺帽头与连杆盖按遇到面处有磨坏光面的印迹。一旦出现连杆大部分被烧发兰，则是这意味烧瓦形成持续高温让螺帽用料变质所至。

(2) 连杆活塞式销衬套进行更换后（留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），这样销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同外径的铰力扩孔利用。铰孔时比较好是把连杆投入立 钻或立镗上调整较准衬套孔垂直线度后才华铰，不能连杆大部分孔与衬套孔核心线平 行度会超差。

(3) 下列关于环境时的连杆没小妙招再用到：因活塞件销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅此后划痕非常特殊严重者。 表示：作烧连杆瓦，从连杆瓦本身就效果来 讲，大部分是手工激光广西顶博发电机组制造尺寸大小有误合的要求，使积极听取开距过 小而构成。见图2-5-16。在手工激光广西顶博发电机组制造瓦面时，0.3与 1 5这一整块是被出掉的，即瓦的两端宽度比中间商部 位薄。轴瓦优秀率原因可不可以试检。技巧是按规则力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面上抹上红丹粉，转 好几下曲轴。取下捡查轴瓦，0.3与15这部分随时不 应受磨。但固定唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则介绍信该处手工激光广西顶博发电机组制造空位过小，产生积极听取开距过小。 应对小妙招：用180的水砂纸轻抛用到。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

发动机活赛的发动机活赛环上侧铲缸或烧伤或裂开，其原因基本都是喷油器吸雾不利，还出現 滴柴油密度（雾炮卡、上线液压值高），泵油层面过大，长周期限载低速行驶较高温度办公，除积碳过多时，散热性能劣质等。

(2)火塞环卡孔：主要原因大多以火塞环与环槽载荷间距过小，火塞环槽工艺有误合 尺码标准要求，火塞近郊窜气积碳嚴重。

3．柱塞环(1)柱塞裙部挫伤：原由多见为打火液压油防锈水异常情况、打火液压油水冷却喷射出差（打火液压油水压稍低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此保护装置）、打火机机温过高所导致。柱塞的柱塞环顶部铲缸或烧伤或龟裂，原由多见为喷油器吸雾不太好，可能有 滴汽油（喷管卡、已经打响汽压稍低），油泵斜度过大，长耗时超限超载低速行驶高热运行，积 炭太过，排热异常情况等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环：(1)火塞环早期时候磨坏，显示缸自身窜气（这个时候机自身的废气压为变高，吸呼器窜 大烟）及窜润滑油上进行燃烧仓（排气阀门管排蓝烟，耗润滑油显眼增长），其一般缘故是进气不净，长时长超限超载作业及长时长高转速作业。时常刚焕新件也会显示这般毛细现象，原 因是新件火塞环与缸套与火塞环槽未换机油好，运转一截时长都会有所变好。   (2)活塞环式环式环断，其主要原因应先是因活塞环式环式环卡去世后，活塞环式环式环再未能甩动，这候该缸窜气窜液压油更嚴重，运转越多越差，以至使活塞环式环式煅烧而扯断。 

顶博电力提醒用户：静音汽车发电机的组机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.laojundandao.com/