气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，学习到面应反映出那条饱满全封的称号。学习到面长度，一般来说进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门上作上面光滑地（约每过4mm划一条线）划上很多道纹路，与匹配气门座业务面排斥，并摇动气门1/8~1/4圈，其次掏出气门观察碳素笔纹路，如4-15已知。如碳素笔纹路均被切断所有设备的电源，则表明抽真空好，若有的纹路未断，则表明抽真空不严密，需再磨细。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加盟一些国5柴油机或柴油机，内容如下图图示。若5min内气门与座之間没渗漏现状，则代表气门优异的密封性优异。

四：用专用仪器检查

即用配有有压力表表的专用考察气门封好性和隔热性的考察器查检。查检时，先将氧气容筒密切协作地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使氧气容筒内极具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的有压力，如果你在30s内有压力表表的读数不骤降，则说道气门与座的封好性和隔热性稳定。